- CARATTERISTICHE PRINCIPALI
SOMM: FAA'DI BRUNO

dislocamento: 1.059 t (in superficie) - 1.313 t (in immersione)

- profondità  max. : 100 m - coefficiente di sicurezza: 3

- dimensioni: 73 m (lunghezza) - 7,2 m (larghezza) - 5,09 m (pescaggio)

- pot. app. mot: 3.000 HP (superficie) - 1.100 HP (immersione)

- velocità  max.: 17 nd (superficie) - 8 nd (immersione)

- autonomia: superficie: 2.825 mgl (a 17 nd) in sovraccarico; 9.760 mgl (a 8 nd) in sovraccarico; immersione: 110 mgl (a 3 nd) - 8 mgl (a 8 nd)

- armamento: 8 tubi lanciasiluri da 533 mm (4 a prora e 4 a poppa); 2 cannoni da 100 mm/47 cal.; 2 mitragliere antiaeree binate da 13.2 mm

- equipaggio: 57 uomini, di cui 7 ufficiali.

H O M E

Generalità di classe

Questi battelli costituirono l'ultimo sviluppo degli scafi tipo " Bernardis "; essi furono infatti leggermente ingranditi e in parte modificati nei compartimenti allagatili rispetto a quelli della classe " Marcello ". La potenza dell'apparato motore venne adeguatamente elevata e le batterie accumulatori furono aumentate del 50%; anche l'autonomia in sovraccarico risultò decisamente maggiorata per l'esistenza di un doppio fondo laterale in più rispetto ai " Marcello ". Nel settore dell'armamento fu eliminato il cannone poppiero e venne aumentata la capacità di stivaggio dei siluri di riserva.

Durante la guerra tutte le unità della classe modificarono la torretta, riducendo notevolmente le strutture della falsa torre ed abbassando le difense dei periscopi, così da rendere la torretta stessa meno visibile.

Il Torelli all'inizio del 1943 eseguì notevoli lavori nella base di Bordeaux, per essere trasformato in sommergibile trasporto per il traffico di materiali pregiati da e per l'Estremo Oriente.

Complessivamente queste costruzioni possono essere considerate le migliori fra quelle progettate anteriormente allo scoppio del secondo conflitto mondiale quando ancora si riteneva che il sommergibile dovesse operare prevalentemente in immersione.

Le sei unità di questa classe entrarono in Squadra all'inizio del conflitto. Il Marconi e il da Vinci, costruiti dai C.R.D.A. di Monfalcone, raggiunsero dapprima la sede di Napoli e successivamente la base atlantica di Betasom. Le quattro unità costruite nei Cantieri O.T.O. della Spezia, rimasero in quella sede per l'addestramento dell'equipaggio e si trasferirono, poi, a Bordeaux.

Caratteristiche generali della classe " Marconi " :

Tipo: Sommergibile di grande crociera (poi "Oceanici")

Dislocamento:

- in superficie

e: 1.191,00 t

- in immersione: 1.489,00 t

Dimensioni:

- Lunghezza: 76,04 m

- Larghezza: 6,82 m

- Immersione: 4,72 m

Apparato motore superficie: 
2 motori Diesel CRDA, 2 eliche

- Potenza: 3.600 cv

- Velocita max. in superficie: 18,0 nodi

- Autonomia in superficie: 2.900 miglia a 17 nodi - 10.500 miglia a 8,0 nodi in sovraccarico

Apparato motore immersione: 2 motori elettrici di propulsione CRDA

- Potenza: 1.500 cv

- Velocita max: 8,0 nodi

- Autonomia in immersione: 8 miglia a 8,0 nodi - 110 miglia a 3 nodi

Armamento:

- 4 tls AV da 533 mm, 8 siluri da 533 mm

- 4 tls AD da 533 mm, 8 siluri da 533 mm

- 1 cannone da 100/47 mm

- 4 mitragliatrici 13.2 su affusti binati a scomparsa

Equipaggio: 7 ufficiali, 50 tra sottufficiali e marinai

Profondità di collaudo: 100 m